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化肥设备用高压高建钢管（GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢高建钢管。石油裂化用高建钢管（GB9948-88）是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道高建钢管。地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管。 金刚石岩芯钻探用高建钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的高建钢管。石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的高建钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。 船舶用碳钢高建钢管（GB5213-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢高建钢管。碳素钢高建钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢高建钢管管壁工作温度超过450℃。汽车半轴套管用高建钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧高建钢管。柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔高建钢管。
钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后，使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜，阻碍锈蚀往里扩散和发展，保护锈层下面的基体，以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm～100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好，由于这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装，而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系，也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。 耐候钢制造工艺 耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。
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广安考登钢管库存降幅扩大，其中华北地区降幅，板材产品华北和东北降幅尤其突出，这表示北方资源的消化呈现加速趋势，再加上钢厂检修减产，资源到货量少，市场规格断档与需求复苏略有加快相结合，整体形成了钢价较为结实的底部形态。 结合近期稳增长的助力，下一阶段，不论趋势是反复、还是盘整趋强，之前弱势的格局正在打破，考登钢管市场信心有望被提振。考登钢管市场供给压力依旧太重。不过，目前钢价整体处于低位，即使供过于求的局面短期内无法扭转，考虑到成本的支撑，钢价继续下行的空间比较有限。 综合考虑，预计近期考登钢管稳中。在上周末，考登钢管市场需求并不理想，贸易商心态也较为犹豫。据反馈，目前市场大户库存下降较为，资金压力施压，但当前售价基本上无利可图，降价销售的意愿较低，但涨价更无“动力”，因此，当前的观望更多的亦是“心态的无奈”。
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