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【湖州[当地]桥梁充气芯模,板式橡胶支座实力优品】

     发布人:[湖州]众拓路桥养护有限公司
  • 更新时间: 2025-04-23 22:18:41
  • 公司邮箱
  • 公司名字: [湖州]众拓路桥养护有限公司
  • 公司地址: 湖州河北省衡水市
  • 石经理
    0527-88266222
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    桥梁充气芯模(气囊内模)的性能特点 :
    1、设计科学合理应用橡胶充气芯模,予制或现场浇筑出来的成品构件,都能满足设计要求,且操作简单、省工、省时、省材。2、有良好的耐老化性能,使用寿命长本产品用合成橡胶、天然橡胶与加强层硫化后制成。既有很好的抗胀强度,又有弹性和柔韧性,所以能满足在各种工作条件下的使用。3、适用温度广泛在-10℃~+130℃的范围内,材质没有变化。4、为建筑现场施工轻型化提供了有利条件予应力空心混凝土构件,由于采用橡胶芯模,其重量比非予应力实心构件轻20%,因此减轻建筑物上部结构的重量,可以使桩基缩短,跨径增大,现场施工简便安全。5、施工工艺简便、安全、卫生使用橡胶芯模,只用少量简单工具,无需特殊工艺。只要将芯模入负筋笼内,充气压力达到工作压力时,即浇筑混凝土,待混凝土初凝时,将芯模放气抽出,即可完成成品构件的成型,不污染环境。



    橡胶桥梁充气芯模的使用方法:
    1、橡胶充气芯模为充气产品,使用方便,使用后方便拆除,节省劳动时间和劳动成本,降低工作强度。
    2、我公司生产的桥梁橡胶充气芯模投资回报率高,每条芯模可以反复使用樶低达到(圆形桥梁橡胶充气芯模85次),(椭圆形橡胶充气芯模75次),(八边形橡胶充气芯模70次)节省成本投入。我厂有多年生产经验,所提供桥梁橡胶充气芯模产品全部经过48小时测压侧漏实验.保证产品品质,注重公司以及橡胶充气芯模的品牌形象。
    3、橡胶充气芯模全部采用天然橡胶和合成橡胶搭配使用之工艺,保证橡胶充气芯模的使用稳定。为此,我公司提供优质的售后服务,客户回访,客户技术难题解答,乃至派技术人员到客户施工地现场指导。我公司生产的橡胶充气芯模让购买者无后顾之忧。




    橡胶充气芯膜操作简单,使用便捷,可多次重复使用。但应正确使用,注意保管才能行。

    现将使用后注意事项及如何保管简单介绍。
    1 、桥梁充气芯模使用后,用清水冲洗干净,有粘附着水泥的地方冲洗不掉时,应小心用木板或盾器刮除,以免桥梁充气芯模破损。
    2 、桥梁充气芯模如暂时不用,应有滑石粉将芯模外层涂摸,并放置在通风干燥处,防止将桥梁充气芯模扎破。
    3 、桥梁充气芯模不得与火源、油类及有机溶剂接触,不得与尖锐硬物放在一起,防止将桥梁充气芯模扎破。
    4 、如发现桥梁充气芯模漏气,可在需修补处,用砂轮或木锉将其表面打毛,清洗后涂上胶粘剂复盖胶片或胶布修补。



    涵洞隧道桥梁充气芯模的外胶囊直接同混凝土接触,如果拆模太晚,会造成胶囊同混凝土粘结在一起,抽桥梁涵洞隧道充气芯模时会造成外囊撕裂损坏。一般要在桥梁涵洞隧道充气芯模外涂抹脱模剂(详见亚亨工程橡胶发货使用说明手册)。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上,既保证了橡胶芯模光滑平整又保证了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔离,即使混凝土达到较高的强度,也不用担心拆模困难;组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模因采用钢模板,模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象,对拆模造成困难。

    桥梁涵洞隧道充气芯模拆模时间为混凝土的初凝,有经验的工人一般用手指按压混凝土顶板指纹稍有模糊时为宜。橡胶芯模一般循环使用片梁,桥梁涵洞隧道充气芯模就有可能损坏;刚性骨架装配式木模板的木内模因不直接同混凝土接触,只要拆除时注意,木板一般不会损坏,周转次数较多,对局部变形、损坏的只需换掉即可,不影响桥梁涵洞隧道充气芯模的整体平整度和顺直度;组合式钢内模因模板直接同混凝土接触,在拆模时会造成一定的变形,经过校正不会影响使用,可以重复周转。通过以上对比分析,可以看出用橡胶芯模做为内模在保证了工程质量的同时可以加快施工速度,减少工人劳动时间和强度,成本低廉,能有效地降低工程造价,提高综合效益

     



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